Öffnen leicht gemacht
Omega Schiebeverdecke
Die patentierte rote Faltplatte in Omega-Form biegt sich beim Öffnen des Daches automatisch nach oben. Die Omega-Form ist nur begrenzt elastisch und komprimierbar, sodass die Faltplatte so gut wie unzerbrechlich ist. Sie wird in nicht weniger als 6 verschiedenen Längen angeboten, sodass alle Kombinationen möglich sind. Die Faltplatten lassen sich in den Schlitzen der Dachspriegel leicht montieren. Sie haben die Wahl aus einem umfangreichen Sortiment von Aluminiumschienen, die Sie mit den Versus Teilen kombinieren können.
Aluminiumschienen im Überblick
Alto Trike
Diese höheren Schienen sind ideal für sogenannte Volumenauflieger und erlauben die optimale Nutzung des verfügbaren Raums bis unter die Dachspriegel. Alto Trike wird meist mit dem Axces Hubsystem kombiniert. Alto Trike, Alto Trike 35 und Alto Trike Light sind mit der TIR-Option erhältlich.
Diese höheren Schienen sind ideal für sogenannte Volumenauflieger und erlauben die optimale Nutzung des verfügbaren Raums bis unter die Dachspriegel. Alto Trike wird meist mit dem Axces Hubsystem kombiniert. Alto Trike, Alto Trike 35 und Alto Trike Light sind mit der TIR-Option erhältlich.
- Gewicht: ca. 6.9 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 10‘200 und 13‘600 mm (mit Vorbiegung).
- Abmessungen: 175 mm hoch, 39 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2.472 mm (bei Standardbreite 2.550 mm)
Alto Trike light
- Gewicht: ca. 5.8 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 7‘800 und 8‘500 mm (ohne Vorbiegung)
- Abmessungen: 175 mm hoch, 35 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘480 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Duo Trike
Die Standard-Dachschiene für Anhänger. Gewicht und Breite des Profils sind optimiert, um den Anforderungen unserer Kunden in puncto Gewichtseinsparung, größtmöglicher Stabilität und der Möglichkeit des Ladens bis unter die Dachspriegel gerecht zu werden.
Die Standard-Dachschiene für Anhänger. Gewicht und Breite des Profils sind optimiert, um den Anforderungen unserer Kunden in puncto Gewichtseinsparung, größtmöglicher Stabilität und der Möglichkeit des Ladens bis unter die Dachspriegel gerecht zu werden.
- Gewicht: ca. 5.7 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 10‘200 und 13‘600 mm mit Vorbiegung.
- Abmessungen: 120 mm hoch, 60 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘430 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Duo Trike light
Diese schlankere Version unserer Standardschiene wurde für kürzere und leichtere Fahrzeuge mit einer Länge bis 8.500 mm entwickelt.
Diese schlankere Version unserer Standardschiene wurde für kürzere und leichtere Fahrzeuge mit einer Länge bis 8.500 mm entwickelt.
- Gewicht: ca. 4.9 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 7‘800 und 8‘500 mm (ohne Vorbiegung)
- Abmessungen: 120 mm hoch, 60 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘430 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Micro Trike
Leichte Nutzfahrzeuge mit begrenztem Ladevermögen und kleine Anhänger erfordern spezielle Lösungen. Die Micro Trike Schiene sorgt für einen leichten und kompakten Aufbau und bietet alle Vorteile des Trike Systems, ohne Beeinträchtigung der Versus Qualität.
Leichte Nutzfahrzeuge mit begrenztem Ladevermögen und kleine Anhänger erfordern spezielle Lösungen. Die Micro Trike Schiene sorgt für einen leichten und kompakten Aufbau und bietet alle Vorteile des Trike Systems, ohne Beeinträchtigung der Versus Qualität.
- Gewicht: ca. 4 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 4‘500, 7‘800 und 8‘500 mm (mit Vorbiegung)
- Abmessungen: 103 mm hoch, 60 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘080 mm (bei Breite 2‘200 mm)
Solo Trike
2 schmale Schienen speziell für die Montage an eine feste (Stahl-) Konstruktion. Diese Lösung ist für Märkte bestimmt, in denen noch viel mit Stahlrohrkonstruktionen gearbeitet wird, wo jedoch ein festes oder Schiebedach gewünscht ist.
2 schmale Schienen speziell für die Montage an eine feste (Stahl-) Konstruktion. Diese Lösung ist für Märkte bestimmt, in denen noch viel mit Stahlrohrkonstruktionen gearbeitet wird, wo jedoch ein festes oder Schiebedach gewünscht ist.
- Erhältlich in den Längen: 7‘000, 7‘800 und 8‘500 mm
- Solo Trike: Außenschiene mit einem Gewicht von ca. 2.5 kg/m
- Solo Inside: Innenprofil mit einem Gewicht von ca. 1.8 kg/m
Kubus Trike
Möchten Sie Ihr vertrautes Dachsystem renovieren und dennoch alle Vorteile des Versus Trike Systems nutzen, ohne die vorhandene Konstruktion komplett ersetzen zu müssen? Dann bietet Kubus Trike die ideale Lösung! Kubus Trike löst die alte vertraute Kubus Schiene ab.
Möchten Sie Ihr vertrautes Dachsystem renovieren und dennoch alle Vorteile des Versus Trike Systems nutzen, ohne die vorhandene Konstruktion komplett ersetzen zu müssen? Dann bietet Kubus Trike die ideale Lösung! Kubus Trike löst die alte vertraute Kubus Schiene ab.
- Gewicht: ca. 5.7 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 9‘800 und 13‘600 mm (mit Vorbiegung)
- Abmessungen: 102 mm hoch, 88 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘374 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Kubus Trike light
Diese schlankere Version der Kubus Trike Schiene wurde für kürzere und leichtere Fahrzeuge mit einer Länge bis 8‘500 mm entwickelt.
Diese schlankere Version der Kubus Trike Schiene wurde für kürzere und leichtere Fahrzeuge mit einer Länge bis 8‘500 mm entwickelt.
- Gewicht: ca. 5.7 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 7‘800 und 8‘500 mm (ohne Vorbiegung)
- Abmessungen: 102 mm hoch, 88 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘374 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Alto Penta
Das Penta Slider Sortiment ermöglicht die Verwendung verschiedener extrudierter Aluminiumdachschienen, ganz nach Ihren Wünschen. Alto Penta ist eine selbsttragende Aluminiumschiene, speziell für Hubdächer konzipiert und ideal in Kombination mit dem Versus Axces System.
Das Penta Slider Sortiment ermöglicht die Verwendung verschiedener extrudierter Aluminiumdachschienen, ganz nach Ihren Wünschen. Alto Penta ist eine selbsttragende Aluminiumschiene, speziell für Hubdächer konzipiert und ideal in Kombination mit dem Versus Axces System.
- Gewicht: ca. 6.1 kg/m
- Verfügbar in den Längen: 7‘800, 8‘500, 10‘500 und 13‘600 mm (inkl. Ausschnitt für den Einbau von Türen)
- Abmessungen: 175 mm hoch, 35 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘480 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Duo Penta
Duo Penta ist eine selbsttragende Aluminiumschiene, ideal in Kombination mit einem festen Versus Dach oder einem Versus Schiebedach.
Duo Penta ist eine selbsttragende Aluminiumschiene, ideal in Kombination mit einem festen Versus Dach oder einem Versus Schiebedach.
- Gewicht: ca. 5.7 kg/m
- Verfügbar in den Längen: 7‘800, 8‘500, 10‘500 und 13‘600 mm (inkl. Ausschnitt für den Einbau von Türen)
- Abmessungen: 120 mm hoch, 60 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘430 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Solo Penta
2 schmale Schienen speziell für die Montage an eine feste Konstruktion. Diese Lösung ist für Märkte bestimmt, in denen noch viel mit Stahlrohrkonstruktionen gearbeitet wird, wo jedoch ein Schiebedach gewünscht ist.
2 schmale Schienen speziell für die Montage an eine feste Konstruktion. Diese Lösung ist für Märkte bestimmt, in denen noch viel mit Stahlrohrkonstruktionen gearbeitet wird, wo jedoch ein Schiebedach gewünscht ist.
- Erhältlich in den Längen: 7‘000, 7‘800 und 8‘500 mm
- Solo Penta: Außenschiene mit einem Gewicht von ca. 2.8 kg/m
- Solo Inside: Innenprofil mit einem Gewicht von ca. 1.8 kg/m
Plano
Durch die begrenzte Höhe von nur 54 mm schafft die Plano Schiene maximalen Zugang zum Laderaum. Häufig für Fahrzeuge im Getränkevertrieb verwendet.
Durch die begrenzte Höhe von nur 54 mm schafft die Plano Schiene maximalen Zugang zum Laderaum. Häufig für Fahrzeuge im Getränkevertrieb verwendet.
- Gewicht: ca. 7.5 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 7‘500, 8.500 und 13‘600 mm (mit Vorbiegung)
- Abmessungen: 54 mm hoch, 179 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘192 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Pico
Dank Pico können sogar Fahrzeuge mit festen Seitenwänden mit einem Schiebedach ausgerüstet werden. Dieses Profil lässt sich problemlos an einer festen Wand mit einer Dicke von maximal 40 mm befestigen.
Dank Pico können sogar Fahrzeuge mit festen Seitenwänden mit einem Schiebedach ausgerüstet werden. Dieses Profil lässt sich problemlos an einer festen Wand mit einer Dicke von maximal 40 mm befestigen.
- Gewicht: ca. 2.5 kg/m
- Verfügbar in der Länge: 7‘000 mm
- Abmessungen: 60 mm hoch, 47 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘456 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
Ferro
Für Hubdachanhänger hält Versus außerdem die stählerne Ferro Schiene bereit. Dieses vollständig demontierbare Schienensystem erlaubt die Verwendung eines Schiebedachs bei Fahrzeugen mit Hubdach.
Auch für dieses System hat Versus alle spezifischen Teile auf Lager.
Für Hubdachanhänger hält Versus außerdem die stählerne Ferro Schiene bereit. Dieses vollständig demontierbare Schienensystem erlaubt die Verwendung eines Schiebedachs bei Fahrzeugen mit Hubdach.
Auch für dieses System hat Versus alle spezifischen Teile auf Lager.
Euro
Für den Transport unter Zollversiegelung – TIR – hat Versus eine eigene patentierte Lösung entwickelt. Die Euro Schiene garantiert, in Kombination mit einer speziellen Schiebeplanenrolle und dem patentierten TIR-Stift, einen problemlosen und schnellen Weg durch den Zoll mit komplett versiegelter Ladung. Sie wird meist mit dem Versus Axces Hubsystem kombiniert.
Für den Transport unter Zollversiegelung – TIR – hat Versus eine eigene patentierte Lösung entwickelt. Die Euro Schiene garantiert, in Kombination mit einer speziellen Schiebeplanenrolle und dem patentierten TIR-Stift, einen problemlosen und schnellen Weg durch den Zoll mit komplett versiegelter Ladung. Sie wird meist mit dem Versus Axces Hubsystem kombiniert.
- Gewicht: ca. 7.5 kg/m
- Erhältlich in den Längen: 8‘500 und 13‘600 mm
- Abmessungen: 220 mm hoch, 45 mm breit (Basis)
- Breite zwischen den Schienen: 2‘460 mm (bei Standardbreite 2‘550 mm)
